SIARAN PERS<\/p>\n
PT DAHANA (Persero)<\/p>\n
No. 46\/SP.DHN\/IX\/2021<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Sumedang, 16 September 2021.\u00a0 Bahan peledak generasi kelima dengan brand DABEX kembali digunakan untuk mempercepat Project Pembangunan Nasional (PSN) pembangunan Tol Cisumdawu.\u00a0 Proses peledakan menjadi salah solusi untuk percepatan penyelesaian project yang dihadang oleh medan yang cukup berat.\u00a0 Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat menargetkan Jalan Tol Cileunyi \u2013 Sumedang -Dawuan atau Tol Cisumdawu di Jawa Barat ini dapat diresmikan pada akhir tahun 2021.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Direktur Operasi PT DAHANA (Persero) Bambang Agung melaksanakan kunjungan kerja meninjau project peledakan pembangunan Tol Cisumdawu pada Kamis (16\/09).\u00a0 Bambang Agung yang didampingi oleh GM Divisi Kuari & Konstruksi DAHANA Setio Budhianto mengaku puas atas progress pekerjaan tim di lapangan yang menggunakan bahan peledak DABEX.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u201cAplikasi bahan peledak DABEX pada peledakan di sektor konstruksi jalan tol merupakan solusi agar pembangunan jalan tol bisa efektif dan efisien,\u201d ungkap Bambang Agung.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Agung juga menjelasakan bahwa generasi kelima bahan peledak curah dan generasi keempat sistem inisiasi bahan peledak hadir sebagai solusi terhadap dampak peledakan dan memiliki kemampuan mengakselerasi penyelesaian proyek lebih cepat khususnya PSN yang banyak dikelola oleh BUMN Karya.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u201cAda 4 hal yang menjadi kunci dalam mengelola dampak peledakan pada proyek konstruksi. Yang pertama yaitu teknologi bahan peledak. Yang Kedua adalah kemampuan penyediaan dan pengoperasian peralatan pendukung peledakan. Yang ketiga adalah kompetensi team yang melakukan pekerjaan peledakan dan yang keempat adalah balutan sistem manajemen yang terukur untuk menjaga kegiatan peledakan comply dengan standar yang digunakan secara internasional,\u201d terang Bambang Agung.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Bahan peledak hasil rekayasa Energetic Material Center (EMC) DAHANA ini digunakan untuk penurunan elevasi jalan tol serta pembentukan bench tol.\u00a0 Dalam project ini, DAHANA berkolaborasi dengan BUMN Wijaya Karya dengan masa kontrak selama tiga bulan.\u00a0<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Pembangunan Tol Cisumdawu, nantinya akan menghubungkan masyarakat ke akses Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB), sekaligus digadang-gadang akan mempercepat peningkatan perekonomian di Jawa Barat. Dengan Tol Cisumdawu, masyarakat Bandung \u2013 Majalengka dapat mengakselerasi mobilitas hingga satu jam atau kurang, dari sebelumnya membutuhkan waktu tiga jam perjalanan.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Tol Cisumdawu memiliki total 60,10 km dan dibagi menjadi enam seksi pekerjaan yang terdiri dari, Seksi I Cileunyi \u2013 Rancakalong sepanjang 11,4 km, Seksi 2 Rancakalong \u2013 Sumedang 17,05 km, Seksi 3 Sumedang \u2013 Cimalaka 4,05 km, Seksi 4 Cimalaka \u2013 Legok 8,20 km, Seksi 5 Legok \u2013 Ujungjaya 14,9 km, dan Seksi 6 Ujungjaya \u2013 Dawuan 6,06 km.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Investasi Jalan Tol Cisumdawu mencapai total Rp. 14,7 triliyun yang berasal dari Dana APBN, Pinjaman Pemerintah Tiongkok sebagai bagian dari Viability Gap Fund (VGF), serta investasi Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) PT Citra Karya Jabar Tol.<\/p>\n
Selain itu, kehadiran Tol Cisumdawu dapat mendukung pengembangan kawasan \u201csegitiga emas\u201d Cirebon-Subang-Majalengka (Rebana) sebagai pusat pertumbuhan ekonomi kawasan baru, serta menjadi salah satu tol dengan pemandangan yang indah.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u201cSemoga proses konstruksi dapat berjalan sesuai rencana, yang pada akhirnya dapat segera dimanfaatkan oleh masyarakat,\u201d tutup Bambang Agung.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Informasi:<\/p>\n
Juli Jajuli<\/p>\n
Manager Humas & Kelembagaan<\/p>\n
PT DAHANA (Persero)<\/p>\n